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我對渦輪流量計傳感器不是很了解,他的結構特點是什么已解決

解決時間:2012-08-15 10:14提問者: 匿名 | 瀏覽次數:10744次
最佳答案
面對眾多的渦輪流量計傳感器,會不會讓你覺得眼花繚亂呢?接下來我們就介紹幾種常見的渦輪流量計傳感器:
   一、切向式渦輪流量傳感器:為用于微流量測量的渦輪流量傳感器。流體由葉輪的切向流過,沖擊其葉片旋轉。由于被測流量小,為加大流體對葉輪的沖力,入口處裝有噴嘴,可以更換噴嘴孔徑以調節流量范圍。葉輪的轉速采用光電法檢測,以避免如磁阻法產生磁阻力矩。
   二、氣體渦輪流量計:氣體的密度遠小于液體密度,流體推動力矩小,氣體流量傳感器與液體流量傳感器在結構參數上有顯著差別。要加大輪轂半徑,縮小流道截面積,使氣流流速加大且集中經過葉片邊緣。因氣流流速很高,要用較小沖角的葉片。一般為降低摩擦阻力矩,采用滾動軸承,并對軸承系統注入潤滑劑。
   三、反推式渦輪流量傳感器:反推式結構在一定流量范圍內可使葉輪處于浮游狀態,軸向不存在接觸點,無端面摩擦和磨損,可延長使用期限。另外還有報警、自診斷、遠傳信號等多種功能,它是一臺功能齊全的流量計算機。
   四、止推式渦輪流量傳感器:這類產品的結構采用平面或球面點接觸,接觸點與傳感器軸線重合,點接觸的優點是摩擦力矩很小,可用于較低的下限流量,但是大流量時磨損嚴重。軸承為平面型。此類結構僅用于小口徑(DN≤15mm)傳感器,發揮其靈敏度高的特點。
 
  回答者: 222.175.*.*  2012-08-15 10:11   
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